{"version":"1.0","provider_name":"BVBS Bun\u00addes\u00adver\u00adband Soft\u00adware und Digi\u00adta\u00adli\u00adsie\u00adrung im Bau\u00adwe\u00adsen e.V.","provider_url":"https:\/\/www.bvbs.de\/en","author_name":"Daniel Waltermann","author_url":"https:\/\/www.bvbs.de\/en\/author\/dwaltermann\/","title":"Flexibel bei Planungs\u00e4nderungen \u2013 Parametrische Tunnelmodellierung - BVBS Bundesverband Software und Digitalisierung im Bauwesen e.V.","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"tYlLfihhyb\"><a href=\"https:\/\/www.bvbs.de\/en\/2026\/01\/15\/allplan-tunnelmodellierung-hamburg-altona\/\">Fle\u00adxi\u00adbel bei Pla\u00adnungs\u00ad\u00e4n\u00adde\u00adrun\u00adgen \u2013 Para\u00adme\u00adtri\u00adsche Tunnelmodellierung<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.bvbs.de\/en\/2026\/01\/15\/allplan-tunnelmodellierung-hamburg-altona\/embed\/#?secret=tYlLfihhyb\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u201cFlexibel bei Planungs\u00e4nderungen \u2013 Parametrische Tunnelmodellierung\u201d \u2014 BVBS Bundesverband Software und Digitalisierung im Bauwesen e.V.\" data-secret=\"tYlLfihhyb\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/www.bvbs.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2025_Laermschutzdeckel_HH_Altona_JHenkel_Hochtief.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":672,"description":"Im Zuge des Ausbaus auf bis zu acht Fahrstreifen entstehen auf der A7 n\u00f6rdlich des Elbtunnels drei gro\u00dfe L\u00e4rmschutzdeckel in Schnelsen, Stellingen und Altona. Der 2.230Meter lange \u201eDeckel Altona\u201c bildet den Abschluss dieses Vorhabens."}